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Headturner in Neon Pink. Spektakuläres, einmaliges SUV Wrap Design.

Wenn du denkst es geht nichts mehr, kommt eine neon pinker SUV daher. Exklusives Highlight auf vier 295er Walzen.

Ein deutschlandweit optisch einzigartiges Gefährt mit Suchtpotental.

Wer ihn einmal gesehen hat ist restlos begeistert oder versucht das Gesehene noch zu verarbeiten.

Die Verarbeitung exklusiver Folien und Farben ist unsere Spezialität.

Ob Colormatch oder wie hier eine speziell eingeflogene Sonderfarbe, Neon Pink. Wir machen das Unfassbare machbar. Die highgloss Oberfläche, geschützt durch einen zusätzlichen Layer ermöglicht ein kratzfreies Übertragen der Folie auf den Untergrund. Der Layer dient nicht nur für die Lagerung als Schutz, sondern teilweise auch als Rakelpuffer beim folieren. Er wird nach dem korrekten Aufziehen der Folie, entfernt und bietet einen nie dagewesenen Folienglanz. Ob Spiegelkappe oder tiefe Air Intakes, wir wissen was wir tun und bieten unsere Folierdienstleistungen für höchste Ansprüche an. Testen Sie uns.

Mit Hochglanz umschmeichelte Hüften eines CR7.

Der erste seiner Art weit und breit. Des Waldmanns Alptraum auf 4 Rädern.

Sich abheben von der Masse. Weil wirs einfach können, als Kre’Aktivisten.

Da es nicht verboten ist, sind Neonfarben also durchaus folierbar und straßentauglich. Wie man unschwer erkennen kann an diesem Offroad Luxusliner.

Neonfolien haben starke Pigmente die einen enormen Tagesleuchteffekt haben. Leider halten diese der UV Strahlung nicht so lange stand. Das bedeutet, dass Sie bereits, je nach Qualität ab 6 Monate anfangen zu verblassen. Manche werden mit der Zeit immer heller, andere wechseln von Pink zu Pfirsich, zu Beige und ins weiße. Bevor das passiert sollte man die Folierung lieber austauschen. I.d.R. nach einem Jahr.

Lustige Frage. Nun bis dato hatte keiner Pink auf dem Schirm und es gabe von keinem Folienhersteller eine entsprechende Farbe im Sortiment. Doch wir haben diese Spezialfolie aus den USA importiert und es gewagt, Neon auf einen Luxus SUV zu kleben. Erst viel später sind bekannte Dortmunder Kollegen auf den Hype aufgesprungen und sogar Hersteller haben die Farbe ins Programm aufgenommen. Somit waren wir die ersten deutschlandweit mit Neon Pink und die Einzigen mit einem Neon Pinken Touareg CR7.

Viele Folienhersteller werben mit “High Gloss” und versprechen dabei eine hochglänzende, spiegelähnliche Oberfläche. In der Realität entspricht das Ergebnis oft nicht den Erwartungen: Statt einer perfekten, glatten Oberfläche ähnelt der Glanz eher einer “Orangenhaut” – eine unregelmäßige, leicht genoppte Struktur, die das Licht zwar reflektiert, aber nicht den gewünschten Hochglanz-Effekt erzielt.

Unser Produkt hingegen ist von einem Lack nicht mehr zu unterscheiden. Viele Passanten haben uns nach dem Farbcode gefragt und sich gewundert, dass VW so eine Farbe im Programm hat. Diesen Bewunderern klar zu machen es handelt sich um eine Folie, war das reinste Vergnügen.

Da die High Gloss Folie, wesentlich dicker gearbeitet ist, als eine herkömmliche Folie, kann man hier mit Recht behaupten eine Art Schutz mit eingekauft zu haben. Es handelt sich zwar um keine Lackschutzfolie, der oberste Liner aber, der die Hochglatte und glänzende Schicht ergibt, hält schon beachtlich viele Steinschläge und Kratzer aus. Wodurch sich als Nebeneffekte eine Art Lackschutzfolie abzeichnet. Schick und sicher, könnte man sagen.

Abhängig vom Hersteller, kann hier eine Rolle, die für ein Mittelklassefahrzeug reicht, ab ca. 700 Euro bis 1.500 Euro erworben werden. Wobei nur die Neonfarben hier von kurzer Haltedauer sind. Normale Farben ohne Neoneffekt, halten wie üblich ca. 3-8 Jahre, laut Hersteller.

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Pink Gloss ist unique. Definiert!

High Gloss nur in Pink?

Natürlich nicht. Wir haben eine enorme Bandbreite an Markenherstellern, die u.a. verschiedenste Farben und Farbtöne in High Gloss anbieten. Wir zeigen Ihnen gerne anhand unserer Farbmuster, was alles verfügbar ist und welche Farbe am besten zu Ihrem Fahrzeug passt. Möchten Sie polarisieren, dann haben wir sicherlich die richtige Farbe für Sie parat.

Das leider nicht, es existieren zwar Unmengen an Folienfarben, jedoch hat nicht jeder Hersteller sein gesamtes Farbspektrum als High Gloss Ausführung. Hier sind nur spezifische Farben erhältlich. Wir sind aber sicher, es wird auch Ihre Wunschfarbe dabei sein. Schauen Sie mal auf einen Farbencheck bei uns rein.

Pflege und nochmals Pflege. Diese gestaltet sich durchaus einfacher als beim Originallack, den die Folien sind weitaus unempfindlicher als Lacke. Wer also die Folie regelmäßig wäscht und ggf. mit einem Foliendetailer schützt, der hat auch lange etwas von seinem Fullwrap.

Selbstverständlich. Eine Coating eine Nanoversiegelung oder eine Ceramic-Versiegelung ist das effektivste Mittel, um die Folie zu schützen. Nach der Vollfolierung und entsprechender Ruhezeit, versiegeln wir die Folie gerne für Sie mit einem Nanocoating. Dabei werden Mirco Poren, geschlossen und somit die Möglichkeit von Schmutzanhaftungen unterbunden. Schmutz, Wasser, Regen perlen einfach ab. Die Farbtiefe wird verstärkt und die Oberfläche meist noch intensiver wahrgenommen. Eine Versiegelung ist der Beste weg einen Schutz aufzutragen der bis zu 3 Jahre hält.

Die Preise können nur grob beziffert werden, da hier Fahrzeugtyp, Folientyp, Farbe, Alter des Fahrzeuges, Größe und Verfügbarkeit der gewählten Komponenten eine gewichtige Rolle spielen. Geht man von einer Neonfolie aus, liegt diese bei ab. 700 Euro je Rolle. Bei SUVs sind die Flächen meist größer was den Zukauf weiterer Folienmeter bedingt, also Aufpreis bis zu 300 Euro. Somit sind Materialwerte von 700 bis 1500 Euro für Exklusivfarben zu veranschlagen. Die Versiegelung unterliegt ebenfalls diesen Faktoren und geht bei 280 los und endet im Schnitt bei 700 Euro. Dann kommt ja noch die Folierung selber hinzu. Diese liegt bei 800 bis 1800 Euro. Somit kommt man auf Maximalwerte von ca. 4.000 Euro je Fahrzeug.

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